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本文摘要：据外媒消息，空中互联网提供商Gogo计划从2021年开始向北美飞机带给5G网络。

结合Gogo计划2021年为北美飞机提供5G网络|开云篮球的使用场景，下文将重点信息重新梳理成更易阅读的版本。Gogo回应，新的5G服务目的为美国大陆和加拿大的小型商业航空公司的飞机获取更佳的网络服务。据外媒消息，空中互联网提供商Gogo计划从2021年开始向北美飞机带给5G网络。

2016年，仅有59架装备gogo的商用飞机用于基于卫星的互联网。过去几年，Gogo还为飞机配有了结合卫星相连互联网的能力，而且速度非常慢。Gogo回应，未来享有5G功能的飞机依然可以用于Gogo的3G和4G相连作为备份。

Gogo通信总监戴夫·梅林（DaveMellin）在给TheVerge的一封电子邮件中回应，该公司将首先在“几座基站”上部署5G技术展开测试，但他没透漏何时不会展开测试。我们告诉，5G信号是通过2．4GHz频段展开传播的（但不是唯一，频段也可以进一步是3．9Ghz或者更高），因应Gogo生产的“专有调制解调器”和波束赋型技术，飞机在高空也可以进一步享用5G网络。

该公司回应，随着5G技术的成熟期，它将反对“所有频谱类型（许可、分享、并未许可）和频段（中、低、较低）”的5G网络，以保证未来Gogo需要提升网络服务的速度和比特率能力。但该公司最近报告称之为，累计到2018年底，这一数字减至670架，网络服务则是由SES、Intelsat等公司的卫星获取的。

按照Gogo的众说纷纭，该公司将5G网络摆放到目前租给的250座基站上，为其空对地（ATG）服务获取网络来源。根据达美航空（Delta）近期的年度财务报告，大多数装备gogo的商用飞机（在达美航空等航空公司）还是主要通过这些地对站终端互联网，到2018年底，北美2551架飞机中有1881架是通过地对站终端互联网的。

综合以上内容，读者可以结合自身需求继续关注Gogo计划2021年为北美飞机提供5G网络|开云篮球的后续变化。

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